Transmisi Manual vs Matic: Ini Perbedaan Spare Part-nya

Mobil dengan sistem transmisi manual transmisi matic memiliki perbedaan yang sangat mendasar. Keduanya sampai saat ini masih sama-sama banyak digunakan oleh masyarakat meskipun memiliki cara pemakaian yang berbeda.

Kedua jenis mobil ini menggunakan spare part yang berbeda khususnya pada komponen sistem transmisi. Mari cari tahu apa saja spare part yang membedakan keduanya.

Perbedaan Mobil Transmisi Manual dan Transmisi Matic

Sebelum menggunakan mobil tipe manual dan matic, penting sekali untuk memahami perbedaan dasar dari keduanya. Sebaiknya Anda pahami dulu apa saja perbedaan spare part yang digunakan oleh dua jenis mobil ini.

Berikut adalah perbedaan spare part pada mobil bertransmisi manual dan matic.

• Sistem Transmisi

Jelas sekali bahwa satu perbedaan utama yang menonjol dari kedua tipe mobil ini terletak pada sistem transmisinya. Pada jenis mobil manual, Anda akan menemukan tuas transmisi yang langsung dikendalikan oleh pengemudi. 

Anda juga akan menemukan beberapa jenis spare part khusus pada sistem transmisi mobil manual. Misalnya saja seperti gear selector, synchromesh, dan clutch disc. Ketiga alat ini akan bekerja sama dalam menjalankan fungsi perpindahan gigi.

Berbeda dengan tipe mobil otomatis. Pada jenis mobil ini, perpindahan gigi akan berjalan otomatis tanpa ada interaksi pengemudi dengan tuas maupun pedal kopling.

Komponen yang terlibat dalam proses ini adalah torque converter. Alat inilah yang membantu proses perpindahan gigi pada mobil otomatis. Selain itu ada juga planetary gear set yang akan membantu perpindahan gigi sesuai kebutuhan berkendara.

• Sistem Kopling

Perbedaan berikutnya terletak pada sistem kopling. Pada jenis mobil manual, sistem transmisi mobil akan sangat bergantung pada komponen kopling.

Kopling pada mobil dengan transmisi manual memiliki beberapa bagian penting. Ada pressure plate, disc clutch, dan release bearing. 

Lalu pada jenis mobil otomatis, Anda tidak akan menemukan komponen pedal kopling. Mobil jenis ini akan menggunakan  komponen konverter hidrolik. Alat tersebut memakai fluida agar bisa menyalurkan tenaga saat proses perpindahan gigi.

• Electronic Control Unit

Mobil dengan transmisi manual transmisi matic juga punya perbedaan mendasar pada bagian ECU atau electronic control unit. Komponen ini hanya dimiliki oleh mobil otomatis dan tidak bisa Anda temukan pada jenis mobil manual.

ECU itu sendiri adalah komponen yang akan mengatur aktuator. Bagian tersebut akan menggantikan peran dari sistem perpindahan gigi mekanis.

Nantinya ECU akan membaca data dari berbagai jenis sensor yang ada di dalam mobil Anda. Semua komponen dan sistem dalam ECU akan membantunya untuk menentukan kapan waktu terbaik berpindah gigi.

• Pendingin Transmisi

Ada lagi perbedaan lain yang bisa ditemukan antara mobil manual dan otomatis. Keduanya memiliki sistem cooler atau pendingin transmisi yang berbeda.

Mobil manual menggunakan kipas radiator yang bekerja sebagai sistem pendingin. Mobil ini tidak memakai oil cooler karena memang sistem transmisinya tidak menghasilkan panas yang berlebihan.

Lalu pada mobil otomatis ada oil cooler yang digunakan sebagai pendingin. Oil cooler ini akan menjaga agar cairan transmisi tidak mengalami peningkatan suhu yang drastis atau overheat.

Perbedaan spare part antara mobil transmisi manual transmisi matic ini juga akan membedakan cara pemakaian dan perawatannya. Jadi penting sekali untuk mengenali perbedaan keduanya agar langkah perawatan bisa tepat.

Jangan lupa berkunjung ke website suzuki.rmk.co.id untuk membaca informasi dunia otomotif lainnya.