Apa Itu clutch cover Apa Saja Fungsi dan Komponennya

Komponen Clutch Cover

Impeller pump atau pompa impeller, jadi salah satu bagian komponen ini. Bentuknya seperti kipas angin. Ia memiliki sirip kipas uang banyak dan biasanya terletak pada belakang unit torque. Ia bertugas bertugas membangkitkan aliran dan tekanan fluida pada sistem torque converter. Torque Converter Cover mengatur aliran fluida yang telah diberi tekanan saat kopling dioperasikan. Ia juga bertugas mencegah kebocoran fluida saat terjadi sirkulasi. Ia terhubung dengan dengan flywheel mesin, sehingga ikut berputar dengan flywheel ketika mesin dihidupkan. Turbin menjadi kipas kedua seperti pompa impeller. Hanya saja letaknya yang berbeda. Ia mengambang di dalam torque converter cover. Pada bagian tengahnya terhubung dengan poros input transmisi. Ia bertugas menerima energi berupa tekanan yang dihasilkan pompa impeller, seiring putaran yang semakin cepat

Stator memiliki sirip dengan poros terhubung pada impeller. Meskipun demikian putarannya berlawanan dengan impeller dan turbin yang berfungsi melancarkan aliran fluida dalam torque converter cover. Lock up clutch sebagai penghubung antara turbin dan torque converter cover pada RPM tertentu. Ia akan membantu menyeimbangkan putaran flywheel dan input transmisi.

Tipe Clutch Cover

Clutch cover secara umum memiliki dua tipe yang sering diaplikasikan pada mobil. Masing-masing memiliki cara kerja dan fungsinya sendiri untuk mengatur pergerakan kopling. Pada mobil bertransmisi otomatis atau matik, tipe rumah kopling ada dua yaitu coil spring dan diaphragm spring. Berikut penjelasannya

• Tipe coil spring