Kenapa Mobil Terasa Lebih Kuat Menanjak Setelah AC Dimatikan?

Pada kebanyakan mobil kondensor AC berada di depan radiator, jadi mematikan AC ikut mengurangi panas yang menerpa radiator.

Cara Mematikannya Tanpa Membuat Kabin Gerah

Tekan tombol AC sebelum mobil mencapai pangkal tanjakan, bukan setelah mesin terasa ngos-ngosan. Biarkan blower tetap menyala supaya udara di kabin tetap bergerak. Begitu tanjakan terlewati dan putaran mesin stabil, nyalakan lagi.

Menyalakan dan mematikan AC berulang tidak merusak komponennya. Kompresor memang bekerja dengan menyambung dan memutus sendiri berkali-kali selama AC menyala.

Bila Anda memilih tetap menyalakan AC di tanjakan macet, pada mobil manual injak gas sedikit lebih dalam dan angkat kopling dengan halus. Gunakan rem tangan agar mobil tidak mundur, dan hindari menahan dengan setengah kopling.

Selain AC, Apa yang Membuat Mobil Kuat Menanjak

Mematikan AC hanya memberi tambahan kecil. Hal lain di bawah ini biasanya lebih menentukan, dan semuanya bisa disiapkan sebelum mobil sampai di kaki tanjakan.

• Gigi rendah lebih awal. Turunkan gigi sebelum putaran mesin anjlok, supaya mesin tetap di rentang tenaga yang baik.
• Jaga momentum. Masuk tanjakan dengan kecepatan stabil, bukan mengejar tenaga dari kecepatan yang sudah turun.
• Kurangi muatan. Barang yang tidak perlu di bagasi dan kabin menambah beban yang harus dilawan mesin.
• Perawatan mesin. Busi, filter udara, dan oli yang sudah waktunya diganti membuat mesin kehilangan tenaga lebih dulu saat beban bertambah.