Posisi Duduk Ergonomis Agar Tidak Cepat Lelah Saat Nyetir

Setelah jarak pedal pas, kini giliran sandaran kursi. Kekeliruan yang paling umum adalah sandaran terlalu tegak atau terlalu santai (rebah ke belakang). Sandaran yang terlalu tegak membuat bahu dan leher Anda kaku karena terus-menerus maju ke depan. Sebaliknya, sandaran yang terlalu rebah memaksa Anda menjulurkan leher ke depan untuk melihat jalan; posisi leher ini sangat rawan cedera jika terjadi benturan.

Idealnya, atur sandaran dengan sudut sedikit lebih dari 90 derajat (sekitar 100-110 derajat). Saat punggung menempel sempurna ke sandaran, bahu Anda rileks dan pandangan mata lurus ke depan tanpa harus mendongak atau menunduk. Pastikan seluruh punggung, dari punggung bawah hingga tulang belikat, bersentuhan dengan sandaran.

3. Penyangga Punggung Bawah (Lumbar Support)

Banyak pengemudi mengabaikan fitur penyangga punggung bawah. Padahal, area inilah yang paling sering terasa sakit setelah perjalanan panjang. Jika kursi mobil Anda dilengkapi tuas atau kenop penyetel lumbar support, gunakanlah. Atur tonjolannya hingga terasa mengisi lekukan alami punggung bawah Anda.